北京航峰滑油磨粒檢測成果獲優(yōu)秀論文獎
日前，在2015年第四屆中國企業(yè)設(shè)備潤滑管理論壇上，由北京航峰公司孫衍山博士和鄧可博士撰寫的《高可靠性滑油磨粒在線連續(xù)檢測裝置研究》的論文獲得優(yōu)秀論文獎，并得到評審專家的高度評價。
《高可靠性滑油磨粒在線連續(xù)檢測裝置研究》論文指出，航空發(fā)動機(jī)軸承部件磨損是導(dǎo)致發(fā)動機(jī)失效，引起飛機(jī)重大事故的主要因素；湍チＴ诰監(jiān)測能有效發(fā)現(xiàn)航空發(fā)動機(jī)突發(fā)性劇烈磨損，及時預(yù)警失效，避免飛機(jī)出現(xiàn)重大事故。滑油磨粒在線檢測過程中，存在振動、電磁干擾噪聲復(fù)雜等主要技術(shù)障礙。為了解決這些問題，采用時間小波變換去噪聲和統(tǒng)計峭度濾波方法實(shí)現(xiàn)了滑油磨粒在線檢測的實(shí)時高效去噪，通過第三方測試和實(shí)際臺架比對和加裝發(fā)動機(jī)試飛測試，表明傳感器可靠性高抗干擾能力強(qiáng)。
目前，該系列傳感器產(chǎn)品已在飛機(jī)、風(fēng)電齒輪箱、及汽輪機(jī)等廣泛應(yīng)用，成為大型設(shè)備主動維護(hù)的重要手段。
北京航峰某型滑油磨粒檢測裝置作為相關(guān)單位委托北京航峰的研發(fā)項目，是發(fā)動機(jī)實(shí)時監(jiān)控和健康管理的新一代技術(shù)的首次成功裝機(jī)應(yīng)用。該項目自2014年9月啟動以來，北京航峰組織技術(shù)人員刻苦攻關(guān)，解決了一個又一個研發(fā)難題，通過了大量的可靠性、安全性、環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)，各項關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)達(dá)到了技術(shù)協(xié)議要求，按期完成產(chǎn)品的研發(fā)工作。
2015年9月8日，北京航峰某型滑油磨粒檢測裝置裝機(jī)放飛上，經(jīng)專家評審組評定，該型滑油磨粒檢測裝置各項性能指標(biāo)符合要求，一致同意通過裝機(jī)放飛評審。這是國內(nèi)首次確定飛機(jī)發(fā)動機(jī)磨粒在線監(jiān)測技術(shù)裝機(jī)飛行，標(biāo)志著我國此項技術(shù)終于走向成熟和應(yīng)用。
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